Malta · 100 godina prvog leta s Malte

Datum izdanja25. svi 2015.

Ukupna naklada325.000

Maksimum EU-a300.000

Izdanja2

Rubni natpis2 ✠✠ × 6, naizmjenično uspravno/obrnuto

NatpisFIRST FLIGHT FROM MALTA / 1915-2015 / 100TH ANNIVERSARY / NGB

DizajnerNoel Galea Bason

KovnicaKoninklijke Nederlandse Munt, Utrecht

Povod izdavanja

Kovanica obilježava 100. obljetnicu prvog leta s Malte. Kapetan Kilmer poletio je 13. veljače 1915. hidroavionom iz luke Grand Harbour i nakon 55 minuta ponovno sletio u nju. Motiv prikazuje hidroavion ispred vidikovca u Senglea te natpise „PRVI LET S MALTE” i „100. OBLJETNICA” i godine „1915-2015”.

Motiv

Kovanica podsjeća na važnu prekretnicu u povijesti malteškog zrakoplovstva — 100. obljetnicu prvog leta s Malte. Dana 13. veljače 1915. kapetan Kilmer uzletio je iz luke Grand Harbour hidroavionom koji je prevozio nosač hidroaviona HMS Ark Royal. Letjelica je nakon 55 minuta leta ponovno sletjela u luku. Motiv prikazuje hidroavion kapetana Kilmera, a u pozadini vidikovac u mjestu Senglea, prepoznatljivo obilježje luke Grand Harbour. Na vrhu se nalazi polukružni natpis „PRVI LET S MALTE“. Desno su ispisane godine „1915-2015“. Dolje lijevo nalazi se natpis „100. OBLJETNICA“, a dolje se mogu razaznati inicijali „NGB“ umjetnika (Noel Galea Bason).

Na vanjskom prstenu kovanice prikazano je dvanaest zvijezda europske zastave.

Pozadina teme

Malta je 1915. bila britanska krunska kolonija i zbog svojega položaja u središnjem Sredozemlju važna baza Royal Navy. Grand Harbour služio je kao zaštićena flotska, opskrbna i remontna luka. Tijekom Prvoga svjetskog rata otok je bio uključen u britanske operacije na Sredozemlju. Istodobno su se ondje liječili ranjenici iz borbi za Dardanele, zbog čega je Malta jedno vrijeme nazivana „bolničarkom Sredozemlja“.

HMS *Ark Royal* pripadao je među prva plovila posebno preuređena za uporabu hidroaviona. Za razliku od kasnijih nosača zrakoplova, nije imao neprekinutu pilotsku palubu. Zrakoplovi su se dizalicama spuštali na vodu i polijetali s vodene površine; nakon slijetanja mogli su se ponovno podići na brod. Takvi su zrakoplovi služili prije svega za izviđanje: trebali su promatrati obale, luke, kretanje brodova i neprijateljske položaje. *Ark Royal* bio je 1915. raspoređen u istočnom Sredozemlju, među ostalim u sklopu operacija kod Dardanela.

Let na koji kovanica podsjeća stoga stoji na početku povijesti malteškog zrakoplovstva, ali je istodobno bio dio tadašnje povezanosti mornarice i vojnog zrakoplovstva. Kapetan Kilmer bio je pilot tog leta; na kovanici ipak nije prikazana njegova osoba, nego njegov hidroavion.

Vidikovac prepoznatljiv u pozadini takozvana je Gardjola na vrhu Senglee. Ona pripada utvrdama uz Grand Harbour i služila je za nadzor luke i njezinih prilaza. Njezini reljefni simboli, među kojima su oko i uho, upućuju na budnost. Kombinacijom Gardjole i hidroaviona povijesni je događaj jasno smješten u malteški lučki krajolik.

Za izdavanje kovanice povod je bio prikladan jer je obljetnica označavala jasno datiran početak malteškog zrakoplovstva, a istodobno činila vidljivom tadašnju ulogu Malte kao britanske pomorske i vojne baze.