Malta · 100 aastat esimesest lennust Maltalt

Väljalaskekuupäev25. mai 2015

Kogutiraaž325 000

ELi maksimum300 000

Väljaanded2

Äärekiri2 ✠✠ × 6, vaheldumisi püst- ja tagurpidi suunaga

Pealdis a olev tekstFIRST FLIGHT FROM MALTA / 1915-2015 / 100TH ANNIVERSARY / NGB

DisainerNoel Galea Bason

RahapajaKoninklijke Nederlandse Munt, Utrecht

Väljalaske puhul

Mündiga tähistatakse Malta esimese lennu 100. aastapäeva. 13. veebruaril 1915 tõusis kapten Kilmer Grand Harbourist vesilennukiga õhku ja maandus 55 minuti pärast taas samas kohas. Motiivil on kujutatud Senglea vaatepunkti ees olevat vesilennukit ning kirju „ESIMENE LEND MALTALT“ ja „100. AASTAPÄEV“ ning aastaarve „1915–2015“.

Motiiv

Münt meenutab Malta lennundusajaloo olulist verstaposti — 100 aasta möödumist Malta esimesest lennust. 13. veebruaril 1915 tõusis kapten Kilmer Grand Harbourist õhku vesilennukiga, mida kandis lennukikandja HMS Ark Royal. Pärast 55-minutilist lendu maandus lennuk taas sadamas. Mündil on kujutatud kapten Kilmeri vesilennukit, taustal Senglea vaatepunkt, mis on Grand Harbouri silmapaistev tunnus. Ülaosas on poolringikujuline kiri „FIRST FLIGHT FROM MALTA“. Paremal on aastaarvud „1915-2015“. All vasakul on kiri „100TH ANNIVERSARY“, all on loetavad kunstniku (Noel Galea Bason) initsiaalid „NGB“.

Mündi välimisel ringil on kujutatud Euroopa lipu kaksteist tähte.

Taustateave teema kohta

Malta oli 1915. aastal Briti kroonikoloonia ning oma asukoha tõttu Vahemere keskosas oluline Royal Navy tugipunkt. Grand Harbour oli kaitstud laevastiku-, varustus- ja remondisadam. Esimese maailmasõja ajal oli saar kaasatud Briti operatsioonidesse Vahemerel. Samal ajal raviti seal Dardanellide lahingutes haavata saanuid, mistõttu nimetati Maltat mõnikord „Vahemere õeks“.

HMS *Ark Royal* kuulus varasemate laevade hulka, mis kohandati spetsiaalselt vesilennukite kasutamiseks. Erinevalt hilisematest lennukikandjatest ei olnud sellel pidevat lennutekki. Lennukid lasti kraanadega vette ja need startisid veepinnalt; pärast maandumist sai need taas pardale tõsta. Selliseid lennukeid kasutati peamiselt luureks: nende ülesanne oli jälgida rannikut, sadamaid, laevaliiklust ja vastase positsioone. *Ark Royal* osales 1915. aastal operatsioonidel Vahemere idaosas, muu hulgas Dardanellide operatsioonidega seoses.

Lend, mida münt meenutab, tähistas seega Malta lennundusajaloo algust, kuid oli samal ajal osa tollasest mereväe ja sõjalennunduse ühendusest. Kapten Kilmer oli selle lennu piloot; mündil ei ole aga kujutatud teda, vaid tema vesilennukit.

Taustal äratuntav vaatluspunkt on niinimetatud Gardjola Senglea tipus. See kuulub Grand Harbouri kindlustuste hulka ning seda kasutati sadama ja selle sissepääsude jälgimiseks. Selle reljeefsed sümbolid, sealhulgas silm ja kõrv, viitavad valvsusele. Gardjola ja vesilennuki kujutiste kombinatsioon paigutab ajaloolise sündmuse üheselt Malta sadamamaastikku.

Mündi väljaandmiseks pakkus sobiva võimaluse asjaolu, et aastapäev tähistas Malta lennunduse selgelt dateeritavat algust ning tõi samal ajal esile Malta tollase rolli Briti mereväe- ja sõjalise tugipunktina.