Portogallo · 50 anni del Ponte 25 de Abril

La Ponte 25 de Abril attraversa l’ampia baia estuarina del Tejo tra il quartiere lisbonese di Alcântara e la città di Almada, sulla sponda meridionale del fiume. Prima della sua costruzione, i collegamenti tra Lisbona e la penisola di Setúbal avvenivano soprattutto tramite traghetti. Il nuovo collegamento stradale facilitò gli spostamenti verso il sud del Portogallo e influenzò al contempo lo sviluppo dei sobborghi sulla sponda meridionale.

Il ponte sospeso in acciaio fu inaugurato il 6 agosto 1966. La sua struttura, con alte torri reticolari, un cavo portante di grande luce e una verniciatura rossa, caratterizza da allora il panorama dell’estuario del Tejo. In seguito, al di sotto della carreggiata fu realizzata una linea ferroviaria, entrata in servizio nel 1999. In questo modo, il traffico ferroviario ottenne per la prima volta un attraversamento diretto del Tejo in questa zona.

In origine, la struttura portava il nome di Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar fu capo del governo portoghese dal 1932 al 1968 e la figura politica centrale dell’autoritario Estado Novo. Dopo la Rivoluzione dei garofani, il ponte fu ribattezzato con la data del rovesciamento, il 25 aprile 1974. Quel giorno, un movimento sostenuto da una parte delle forze armate pose fine al regime quasi senza scontri armati. Seguirono il passaggio alla democrazia parlamentare, elezioni libere e la decolonizzazione delle colonie portoghesi ancora esistenti in Africa.

L’attuale nome lega quindi direttamente la struttura al cambiamento del sistema politico portoghese. Al tempo stesso, il ponte rappresenta lo sviluppo delle vie di comunicazione e il più stretto collegamento della capitale con la sponda meridionale. In quanto elemento ben riconoscibile del panorama urbano di Lisbona e portatore di un nome dal forte significato storico, si prestava a essere scelto come motivo nazionale per una moneta.