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CC 194 2015
Moneta da 2 euro
FDC/BU Moneta principale Emissione bancaria
2 euro FDC/BU
Malta · 100 anni dal primo volo da Malta
Tiratura300.000
Data di emissione25 mag 2015
Legenda del bordo2 ✠✠ × 6, alternativamente diritto/capovolto
Prezzo di mercato7,90 €
Varianti
21.1 · FDC · Coincard FDC · Tiratura 25.000
Münzzeichen der niederländischen Münze
100° anniversario del primo volo da Malta · Circolazione · Rotolini · Tiratura 300.000
ohne Münzzeichen (Standard)
Per evento di emissione
La moneta ricorda il 100º anniversario del primo volo da Malta. Il 13 febbraio 1915, il capitano Kilmer decollò con un idrovolante dal Grand Harbour e vi atterrò nuovamente dopo 55 minuti. Il motivo raffigura l’idrovolante davanti al belvedere di Senglea, nonché le iscrizioni «PRIMO VOLO DA MALTA» e «100º ANNIVERSARIO» e gli anni «1915-2015».
Il motivo
La moneta ricorda una tappa importante nella storia dell’aviazione maltese — il 100º anniversario del primo volo da Malta. Il 13 febbraio 1915, il capitano Kilmer decollò dal Grand Harbour con un idrovolante trasportato dalla nave appoggio idrovolanti HMS Ark Royal. L’aeromobile atterrò nuovamente nel porto dopo un volo di 55 minuti. Il motivo raffigura l’idrovolante del capitano Kilmer, con il belvedere di Senglea sullo sfondo, un elemento caratteristico del Grand Harbour. In alto si trova la scritta semicircolare «FIRST FLIGHT FROM MALTA». A destra sono riportati gli anni «1915-2015». In basso a sinistra si trova l’iscrizione «100TH ANNIVERSARY», mentre in basso sono leggibili le iniziali «NGB» dell’artista Noel Galea Bason.
Sull’anello esterno della moneta sono raffigurate le dodici stelle della bandiera europea.
Sull’anello esterno della moneta sono raffigurate le dodici stelle della bandiera europea.
Contesto sul tema
Nel 1915 Malta era una colonia della Corona britannica e, grazie alla sua posizione nel Mediterraneo centrale, un’importante base della Royal Navy. Il Grand Harbour fungeva da porto protetto per la flotta, i rifornimenti e le riparazioni. Durante la Prima guerra mondiale l’isola era integrata nelle operazioni britanniche nel Mediterraneo. Al contempo, vi venivano curati i feriti dei combattimenti per i Dardanelli, motivo per cui Malta fu temporaneamente chiamata «Infermiera del Mediterraneo».
La HMS *Ark Royal* apparteneva alle prime navi appositamente adattate per l’impiego di idrovolanti. A differenza delle successive portaerei, non disponeva di un ponte di volo continuo. Gli apparecchi venivano calati in acqua con gru e decollavano dalla superficie; dopo l’ammaraggio potevano essere nuovamente issati a bordo. Tali aeromobili servivano soprattutto alla ricognizione: dovevano osservare coste, porti, movimenti navali e posizioni nemiche. Nel 1915 la *Ark Royal* fu impiegata nel Mediterraneo orientale, anche in relazione alle operazioni nei Dardanelli.
Il volo commemorato dalla moneta si colloca quindi agli inizi della storia dell’aviazione di Malta, ma fu al contempo parte del legame allora esistente tra marina e aviazione militare. Il capitano Kilmer era il pilota di questo volo; sulla moneta, tuttavia, non è raffigurata la sua persona, bensì il suo idrovolante.
Il punto panoramico riconoscibile sullo sfondo è la cosiddetta Gardjola, situata sulla punta di Senglea. Fa parte delle fortificazioni del Grand Harbour e serviva a sorvegliare il porto e i suoi accessi. I suoi simboli a rilievo, tra cui un occhio e un orecchio, richiamano la vigilanza. La combinazione di Gardjola e idrovolante colloca inequivocabilmente l’evento storico nel paesaggio portuale maltese.
L’occasione per l’emissione della moneta era particolarmente adatta, poiché l’anniversario segnava un inizio chiaramente databile dell’aviazione maltese e rendeva al contempo visibile il ruolo allora svolto da Malta come base navale e militare britannica.
La HMS *Ark Royal* apparteneva alle prime navi appositamente adattate per l’impiego di idrovolanti. A differenza delle successive portaerei, non disponeva di un ponte di volo continuo. Gli apparecchi venivano calati in acqua con gru e decollavano dalla superficie; dopo l’ammaraggio potevano essere nuovamente issati a bordo. Tali aeromobili servivano soprattutto alla ricognizione: dovevano osservare coste, porti, movimenti navali e posizioni nemiche. Nel 1915 la *Ark Royal* fu impiegata nel Mediterraneo orientale, anche in relazione alle operazioni nei Dardanelli.
Il volo commemorato dalla moneta si colloca quindi agli inizi della storia dell’aviazione di Malta, ma fu al contempo parte del legame allora esistente tra marina e aviazione militare. Il capitano Kilmer era il pilota di questo volo; sulla moneta, tuttavia, non è raffigurata la sua persona, bensì il suo idrovolante.
Il punto panoramico riconoscibile sullo sfondo è la cosiddetta Gardjola, situata sulla punta di Senglea. Fa parte delle fortificazioni del Grand Harbour e serviva a sorvegliare il porto e i suoi accessi. I suoi simboli a rilievo, tra cui un occhio e un orecchio, richiamano la vigilanza. La combinazione di Gardjola e idrovolante colloca inequivocabilmente l’evento storico nel paesaggio portuale maltese.
L’occasione per l’emissione della moneta era particolarmente adatta, poiché l’anniversario segnava un inizio chiaramente databile dell’aviazione maltese e rendeva al contempo visibile il ruolo allora svolto da Malta come base navale e militare britannica.
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