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CC 342 2019
Blister
Belle Épreuve
Blister BE
Portugal · 500e anniversaire du tour du monde de Magellan
Tirage3 988
Prix d’émission17,22 €
Date d’émission8 mai 2019
EmballageBlister
Tranche inscrite5 Wappenschilde + 7 châteaux, répartis uniformément
Cours du marché16,50 €
Motif de l’émission
La pièce commémore le 500e anniversaire du premier tour du monde, organisé et dirigé par Fernão De Magalhães. L’expédition espagnole vers les îles des Indes orientales a commencé en 1519 et s’est achevée en 1522 par le premier tour de la Terre. Le motif représente le portrait de Fernão De Magalhães ainsi que les inscriptions « CIRCUM NAVEGAÇÃO » et « 1519 FERNÃO DE MAGALHÃES ».
Le motif
L’expédition espagnole vers les îles des Indes orientales a commencé en 1519 et s’est achevée en 1522, ce qui a conduit à la première circumnavigation de la Terre.
Le motif de la monnaie représente le portrait de Fernão De Magalhães. Sur le côté droit figure, en demi-cercle, l’inscription « CIRCUM NAVEGAÇÃO » (circumnavigation), et en dessous l’inscription « 1519 FERNÃO DE MAGALHÃES ». À gauche sont indiqués en demi-cercle l’année d’émission « 2019 » et, juste en dessous, l’État émetteur « PORTUGAL ». Les douze étoiles du drapeau européen sont représentées sur l’anneau extérieur de la monnaie.
Le motif de la monnaie représente le portrait de Fernão De Magalhães. Sur le côté droit figure, en demi-cercle, l’inscription « CIRCUM NAVEGAÇÃO » (circumnavigation), et en dessous l’inscription « 1519 FERNÃO DE MAGALHÃES ». À gauche sont indiqués en demi-cercle l’année d’émission « 2019 » et, juste en dessous, l’État émetteur « PORTUGAL ». Les douze étoiles du drapeau européen sont représentées sur l’anneau extérieur de la monnaie.
Contexte du sujet
Fernão de Magalhães, appelé Fernando de Magallanes en espagnol, était un navigateur portugais expérimenté dans l’océan Indien et en Asie du Sud-Est. Après un conflit avec le roi portugais Manuel I, il entra au service de l’Espagne. Il y présenta un projet visant à atteindre les îles aux Épices par une route occidentale. Les épices comme les clous de girofle étaient des marchandises très recherchées en Europe ; parallèlement, le Portugal et l’Espagne se disputaient les routes maritimes et les revendications de souveraineté outre-mer.
Le contexte politique était constitué par le traité de Tordesillas de 1494. Celui-ci partageait entre les deux monarchies les territoires qui n’étaient pas encore dominés par les Européens. Il restait toutefois à déterminer où passait la ligne de démarcation de l’autre côté de la Terre. La question de savoir dans quelle sphère d’influence se trouvaient les Moluques était donc controversée. Tandis que le Portugal les atteignait par la route autour de l’Afrique, l’Espagne espérait y accéder par l’ouest.
La flotte de Magalhães se composait initialement de cinq navires. À l’extrémité méridionale de l’Amérique, elle découvrit le détroit de Magellan, nommé plus tard en son honneur. Après l’avoir franchi, elle traversa un océan encore inconnu des navigateurs européens, que Magalhães baptisa « Mar Pacífico » en raison des conditions initialement calmes. La traversée dura beaucoup plus longtemps que prévu ; la faim et les maladies affaiblirent les équipages.
Magalhães lui-même n’acheva pas le voyage. Il fut tué en 1521 lors d’un conflit armé sur l’île philippine de Mactan. Sous le commandement de Juan Sebastián Elcano, seule la « Victoria » regagna finalement l’Espagne par l’océan Indien et en contournant le cap de Bonne-Espérance. Cette expédition permit également de mesurer concrètement les dimensions de la Terre et l’immensité du Pacifique.
Le Portugal commémora cet anniversaire parce que Magalhães était portugais et que sa carrière demeurait étroitement liée à l’expansion portugaise en Asie, bien que l’entreprise eût été menée au nom de la couronne espagnole. La pièce l’inscrit ainsi également dans la mémoire portugaise de la navigation maritime de l’époque moderne.
Le contexte politique était constitué par le traité de Tordesillas de 1494. Celui-ci partageait entre les deux monarchies les territoires qui n’étaient pas encore dominés par les Européens. Il restait toutefois à déterminer où passait la ligne de démarcation de l’autre côté de la Terre. La question de savoir dans quelle sphère d’influence se trouvaient les Moluques était donc controversée. Tandis que le Portugal les atteignait par la route autour de l’Afrique, l’Espagne espérait y accéder par l’ouest.
La flotte de Magalhães se composait initialement de cinq navires. À l’extrémité méridionale de l’Amérique, elle découvrit le détroit de Magellan, nommé plus tard en son honneur. Après l’avoir franchi, elle traversa un océan encore inconnu des navigateurs européens, que Magalhães baptisa « Mar Pacífico » en raison des conditions initialement calmes. La traversée dura beaucoup plus longtemps que prévu ; la faim et les maladies affaiblirent les équipages.
Magalhães lui-même n’acheva pas le voyage. Il fut tué en 1521 lors d’un conflit armé sur l’île philippine de Mactan. Sous le commandement de Juan Sebastián Elcano, seule la « Victoria » regagna finalement l’Espagne par l’océan Indien et en contournant le cap de Bonne-Espérance. Cette expédition permit également de mesurer concrètement les dimensions de la Terre et l’immensité du Pacifique.
Le Portugal commémora cet anniversaire parce que Magalhães était portugais et que sa carrière demeurait étroitement liée à l’expansion portugaise en Asie, bien que l’entreprise eût été menée au nom de la couronne espagnole. La pièce l’inscrit ainsi également dans la mémoire portugaise de la navigation maritime de l’époque moderne.