Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Nederlands
Português
Slovenčina
Hrvatski
Slovenščina
Lietuvių
Eesti
Български
CC 252 2016
Blister
PP
Blister proof
Portugalsko · 50 rokov mosta 25. apríla
Náklad3 530
Emisná cena17,22 €
Dátum vydania19. 7. 2016
BalenieBlister
Nápis na hrane5 Wappenschilde + 7 hradov, rovnomerne rozmiestnené
Trhová cena219,00 €
K emisnému nákladu
Minca pripomína 50. výročie otvorenia prvého mosta medzi oboma brehmi Teja. Motív zobrazuje Ponte 25 de Abril a nápisy „PORTUGAL“, „PONTE“, „25 DE ABRIL“, „1966“ a „2016“. Okrem toho sú vyryté značka mincovne „INCM“ a meno umelca „JOSÉ AURÉLIO“.
Motív
Minca zobrazuje Ponte 25 de Abril. Vpravo hore sa nachádza nápis „PORTUGAL“, vpravo dole možno pod sebou prečítať „PONTE“, „25 DE ABRIL“, „1966“ a „2016“. Vľavo dole sa nachádza mincovná značka „INCM“ a v strede dole je vyryté meno umelca „JOSÉ AURÉLIO“. Na vonkajšom prstenci mince je zobrazených dvanásť hviezd európskej vlajky.
Pozadie k téme
Ponte 25 de Abril preklenuje široký estuárový záliv rieky Tejo medzi lisabonskou štvrťou Alcântara a mestom Almada na južnom brehu rieky. Pred jej výstavbou sa doprava medzi Lisabonom a polostrovom Setúbal zabezpečovala najmä trajektmi. Nové cestné spojenie uľahčilo cesty na juh Portugalska a zároveň zmenilo rozvoj predmestí na južnom brehu.
Oceľový visutý most bol otvorený 6. augusta 1966. Jeho konštrukcia s vysokými priehradovými pylónmi, ďaleko rozpätým nosným lanom a červeným náterom odvtedy charakterizuje vzhľad ústia rieky Tejo. Neskôr bola pod vozovkou zriadená železničná trať, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1999. Železničná doprava tak v tejto oblasti po prvýkrát získala priame premostenie rieky Tejo.
Pôvodne niesol most názov Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar bol v rokoch 1932 až 1968 predsedom portugalskej vlády a ústrednou politickou postavou autoritatívneho Estado Novo. Po klinčekovej revolúcii bol most premenovaný podľa dátumu prevratu, 25. apríla 1974. V ten deň hnutie podporované časťami armády odstránilo režim takmer bez ozbrojených stretov. Nasledoval prechod k parlamentnej demokracii, slobodné voľby a dekolonizácia zostávajúcich portugalských kolónií v Afrike.
Dnešný názov preto bezprostredne spája stavbu s politickou zmenou systému v Portugalsku. Zároveň most predstavuje rozvoj dopravných ciest a užšie prepojenie hlavného mesta s južným brehom. Ako výrazná súčasť lisabonskej panorámy a nositeľ historicky významného názvu sa hodil ako národný motív mince.
Oceľový visutý most bol otvorený 6. augusta 1966. Jeho konštrukcia s vysokými priehradovými pylónmi, ďaleko rozpätým nosným lanom a červeným náterom odvtedy charakterizuje vzhľad ústia rieky Tejo. Neskôr bola pod vozovkou zriadená železničná trať, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 1999. Železničná doprava tak v tejto oblasti po prvýkrát získala priame premostenie rieky Tejo.
Pôvodne niesol most názov Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar bol v rokoch 1932 až 1968 predsedom portugalskej vlády a ústrednou politickou postavou autoritatívneho Estado Novo. Po klinčekovej revolúcii bol most premenovaný podľa dátumu prevratu, 25. apríla 1974. V ten deň hnutie podporované časťami armády odstránilo režim takmer bez ozbrojených stretov. Nasledoval prechod k parlamentnej demokracii, slobodné voľby a dekolonizácia zostávajúcich portugalských kolónií v Afrike.
Dnešný názov preto bezprostredne spája stavbu s politickou zmenou systému v Portugalsku. Zároveň most predstavuje rozvoj dopravných ciest a užšie prepojenie hlavného mesta s južným brehom. Ako výrazná súčasť lisabonskej panorámy a nositeľ historicky významného názvu sa hodil ako národný motív mince.