CC 568 2025
Coincard
BNC/BU Französisch
Coincard – versão francesa
Bélgica · Pista de Spa-Francorchamps
Tiragem75.000
Preço de emissão€ 11,00
Data de emissão25 de jul. de 2025
EmbalagemCoincard
Inscrição do bordo2 ★ ★ × 6, alternadamente direita/invertida
Preço de mercado€ 11,90
Indicação da tiragem da fonte: Gesamt 150.000 · 1:1 auf NL/FR geteilt
Sobre a ocasião de emissão
A moeda comemorativa homenageia o circuito belga de automobilismo Circuit de Spa-Francorchamps, inaugurado em 1921. O motivo apresenta o traçado atual do circuito, bem como o comprimento total de 7.004 metros, o ano de inauguração «1921» e a inscrição «CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS».
O motivo
O motivo da moeda mostra, ao centro, o traçado atual do circuito de Spa-Francorchamps. No lado esquerdo da moeda, são indicados o comprimento total do circuito (em metros), «7.004 M», e, abaixo, o ano de inauguração do circuito, «1921».
Acima do circuito está inscrito «CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS». Na parte inferior da moeda, podem ler-se a abreviatura do país «BE» e o ano de emissão «2025», entre a marca do diretor da Casa da Moeda belga (flor de áster diante de um balão de Erlenmeyer) e a marca da Casa da Moeda de Utrecht (caduceu de Hermes), uma vez que a Koninklijke Nederlandse Munt cunha as moedas. No lado direito da moeda encontram-se as iniciais da designer da moeda Iris Bruijns.
No anel exterior da moeda estão representadas as doze estrelas da bandeira europeia.
Acima do circuito está inscrito «CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS». Na parte inferior da moeda, podem ler-se a abreviatura do país «BE» e o ano de emissão «2025», entre a marca do diretor da Casa da Moeda belga (flor de áster diante de um balão de Erlenmeyer) e a marca da Casa da Moeda de Utrecht (caduceu de Hermes), uma vez que a Koninklijke Nederlandse Munt cunha as moedas. No lado direito da moeda encontram-se as iniciais da designer da moeda Iris Bruijns.
No anel exterior da moeda estão representadas as doze estrelas da bandeira europeia.
Contexto sobre o tema
A pista de corrida situa-se nas Ardenas, junto às localidades de Francorchamps, Stavelot e Malmedy. O seu traçado original era constituído em grande parte por estradas nacionais públicas, ligadas de modo a formar um triângulo com cerca de 15 quilómetros de extensão. O terreno acidentado, as curvas rápidas e as condições meteorológicas frequentemente variáveis marcavam o carácter das corridas. A designação «Spa» refere-se à cidade termal próxima, embora a pista não se situe diretamente no seu centro.
Já na década de 1920 surgiram várias tradições automobilísticas que se mantêm até hoje. As 24 Horas de Spa realizaram-se pela primeira vez em 1924. Um ano mais tarde, teve lugar ali o primeiro Grande Prémio da Bélgica de automobilismo. Desde a criação do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, em 1950, Spa-Francorchamps faz parte, com interrupções, dos seus locais de realização. Além disso, a pista é utilizada para corridas de resistência, corridas de motociclismo e outros eventos de desporto automóvel.
O antigo circuito rodoviário era considerado cada vez mais perigoso devido às suas elevadas velocidades, às reduzidas zonas de escape e à proteção insuficiente. Na sequência de acidentes graves e do aumento das exigências de segurança, o traçado foi profundamente alterado. No final da década de 1970, foi criado um circuito consideravelmente mais curto, que ligava partes da pista histórica a troços recém-construídos. Também posteriormente foram realizadas repetidas alterações nas curvas, nas instalações das boxes e nas áreas de segurança.
Entre os trechos mais conhecidos encontra-se a combinação Eau Rouge/Raidillon. Eau Rouge recebeu o nome de um pequeno riacho rico em ferro; imediatamente a seguir, o Raidillon sobe acentuadamente. Na linguagem corrente, é frequente toda a sequência de curvas ser designada por Eau Rouge. Outros nomes tradicionais de trechos são La Source, Les Combes, Blanchimont e Stavelot.
A escolha como tema da moeda está relacionada com a longa história do desporto automóvel belga e com a presença internacional da pista. O ano de emissão coincide, além disso, com o centenário do primeiro Grande Prémio da Bélgica realizado em Spa-Francorchamps, em 1925. Assim, a moeda pode também ser entendida como uma recordação de um século de tradição de Grandes Prémios neste local.
Já na década de 1920 surgiram várias tradições automobilísticas que se mantêm até hoje. As 24 Horas de Spa realizaram-se pela primeira vez em 1924. Um ano mais tarde, teve lugar ali o primeiro Grande Prémio da Bélgica de automobilismo. Desde a criação do Campeonato do Mundo de Fórmula 1, em 1950, Spa-Francorchamps faz parte, com interrupções, dos seus locais de realização. Além disso, a pista é utilizada para corridas de resistência, corridas de motociclismo e outros eventos de desporto automóvel.
O antigo circuito rodoviário era considerado cada vez mais perigoso devido às suas elevadas velocidades, às reduzidas zonas de escape e à proteção insuficiente. Na sequência de acidentes graves e do aumento das exigências de segurança, o traçado foi profundamente alterado. No final da década de 1970, foi criado um circuito consideravelmente mais curto, que ligava partes da pista histórica a troços recém-construídos. Também posteriormente foram realizadas repetidas alterações nas curvas, nas instalações das boxes e nas áreas de segurança.
Entre os trechos mais conhecidos encontra-se a combinação Eau Rouge/Raidillon. Eau Rouge recebeu o nome de um pequeno riacho rico em ferro; imediatamente a seguir, o Raidillon sobe acentuadamente. Na linguagem corrente, é frequente toda a sequência de curvas ser designada por Eau Rouge. Outros nomes tradicionais de trechos são La Source, Les Combes, Blanchimont e Stavelot.
A escolha como tema da moeda está relacionada com a longa história do desporto automóvel belga e com a presença internacional da pista. O ano de emissão coincide, além disso, com o centenário do primeiro Grande Prémio da Bélgica realizado em Spa-Francorchamps, em 1925. Assim, a moeda pode também ser entendida como uma recordação de um século de tradição de Grandes Prémios neste local.


