Deutschland · Schleswig-Holstein, Holstentor

Die Ausgabe eröffnete 2006 die deutsche 2-Euro-Serie „Bundesländer“. In dieser Reihe sollte jedes der 16 Länder mit einem charakteristischen Bauwerk vertreten sein. Die Reihenfolge richtete sich grundsätzlich nach der turnusmäßig wechselnden Präsidentschaft im Bundesrat. Schleswig-Holstein führte den Bundesratsvorsitz in der betreffenden Periode und stand deshalb am Anfang der Serie. Damit erhielt die Münze neben dem regionalen Bezug auch einen föderalpolitischen Hintergrund: Der Bundesrat vertritt die Länder bei der Gesetzgebung und Verwaltung des Bundes sowie in Angelegenheiten der Europäischen Union.

Das Holstentor entstand im 15. Jahrhundert als Teil der Lübecker Stadtbefestigung. Es sicherte den westlichen Zugang zur Stadt auf dem Landweg in Richtung Holstein. Der spätgotische Backsteinbau besteht aus zwei Rundtürmen und einem dazwischenliegenden Torbau. Seine massiven Mauern und die zur Außenseite gerichteten Geschützöffnungen erfüllten eine Verteidigungsfunktion. Zugleich demonstrierte die aufwendig gestaltete Anlage den wirtschaftlichen und politischen Anspruch Lübecks.

Dieser Anspruch beruhte vor allem auf Lübecks Stellung im hansischen Handel. Die Stadt war ein zentraler Umschlagplatz zwischen Nord- und Ostsee und nahm innerhalb der Hanse eine führende Rolle ein. Über ihre Kaufleute und Handelsverbindungen gelangten unter anderem Salz, Getreide, Fisch, Holz, Tuch und andere Waren in verschiedene Regionen Europas. Die für Norddeutschland typische Backsteingotik prägte zahlreiche Kirchen, Rathäuser und Befestigungsbauten im Ostseeraum.

Im 19. Jahrhundert wurden große Teile der Lübecker Befestigungsanlagen beseitigt, weil sie militärisch überholt waren und der Stadtentwicklung im Weg standen. Auch der Erhalt des Tores war zeitweise umstritten. Lübeck verlor 1937 durch das Groß-Hamburg-Gesetz seine staatliche Selbstständigkeit und wurde der preußischen Provinz Schleswig-Holstein zugeordnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand daraus das heutige Bundesland. Das Bauwerk verbindet somit die eigenständige hansische Vergangenheit Lübecks mit seiner späteren Zugehörigkeit zu Schleswig-Holstein.