Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Nederlands
Português
Slovenčina
Hrvatski
Slovenščina
Lietuvių
Eesti
Български
CC 252 2016
Lizdinė pakuotė
UNC/BU
Blisteris BU
Portugal · Balandžio 25-osios tilto 50-metis
Tiražas4 860
Išleidimo data2016-07-19
PakuotėLizdinė pakuotė
Briaunos užrašas5 Wappenschilde + 7 pilys, tolygiai išdėstyti
Rinkos kaina89,00 €
Išleidimo proga
Moneta skirta pirmojo tilto tarp abiejų Tejo krantų atidarymo 50-osioms metinėms. Motyve pavaizduotas Ponte 25 de Abril bei užrašai „PORTUGAL“, „PONTE“, „25 DE ABRIL“, „1966“ ir „2016“. Taip pat išgraviruoti monetų kalyklos ženklas „INCM“ ir dailininko vardas „JOSÉ AURÉLIO“.
Motyvas
Monetoje pavaizduotas Ponte 25 de Abril. Viršuje dešinėje yra įrašas „PORTUGAL“, apačioje dešinėje viena po kita įrašyti „PONTE“, „25 DE ABRIL“, „1966“ ir „2016“. Apačioje kairėje yra monetų kalyklos ženklas „INCM“, o apačios viduryje išgraviruotas dailininko vardas „JOSÉ AURÉLIO“. Išoriniame monetos žiede pavaizduota dvylika Europos vėliavos žvaigždžių.
Pagrindinė informacija tema
Ponte 25 de Abril driekiasi per plačią Tejo žiočių įlanką tarp Lisabonos miesto rajono Alcântara ir miesto Almada pietiniame upės krante. Prieš pastatant tiltą susisiekimas tarp Lisabonos ir Setúbal pusiasalio daugiausia buvo užtikrinamas keltais. Naujoji kelių jungtis palengvino keliones į Portugalijos pietus ir kartu pakeitė pietinio kranto priemiesčių raidą.
Plieninis kabamasis tiltas buvo atidarytas 1966 m. rugpjūčio 6 d. Jo konstrukcija su aukštais groteliniais bokštais, plačiai ištemptu laikančiuoju kabeliu ir raudona spalva nuo tada formuoja Tejo žiočių panoramą. Vėliau po važiuojamąja dalimi buvo įrengta geležinkelio linija, pradėjusi veikti 1999 m. Taip geležinkelių transportas pirmą kartą šioje vietoje gavo tiesioginį susisiekimą per Tejo.
Iš pradžių statinys vadinosi Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar 1932–1968 m. buvo Portugalijos vyriausybės vadovas ir pagrindinė autoritarinio Estado Novo politinė figūra. Po Gvazdikų revoliucijos tiltas buvo pavadintas perversmo datos – 1974 m. balandžio 25 d. – vardu. Tą dieną dalies kariuomenės remiamas judėjimas beveik be ginkluotų susirėmimų panaikino režimą. Po to sekė perėjimas prie parlamentinės demokratijos, laisvi rinkimai ir dar išlikusių Portugalijos kolonijų Afrikoje dekolonizacija.
Taigi dabartinis pavadinimas tiesiogiai sieja statinį su Portugalijos politinės sistemos pasikeitimu. Kartu tiltas simbolizuoja transporto kelių plėtrą ir glaudesnį sostinės ryšį su pietiniu krantu. Kaip iš tolo atpažįstama Lisabonos miesto panoramos dalis ir istoriškai reikšmingą pavadinimą turintis statinys, jis tiko nacionalinės monetos motyvui.
Plieninis kabamasis tiltas buvo atidarytas 1966 m. rugpjūčio 6 d. Jo konstrukcija su aukštais groteliniais bokštais, plačiai ištemptu laikančiuoju kabeliu ir raudona spalva nuo tada formuoja Tejo žiočių panoramą. Vėliau po važiuojamąja dalimi buvo įrengta geležinkelio linija, pradėjusi veikti 1999 m. Taip geležinkelių transportas pirmą kartą šioje vietoje gavo tiesioginį susisiekimą per Tejo.
Iš pradžių statinys vadinosi Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar 1932–1968 m. buvo Portugalijos vyriausybės vadovas ir pagrindinė autoritarinio Estado Novo politinė figūra. Po Gvazdikų revoliucijos tiltas buvo pavadintas perversmo datos – 1974 m. balandžio 25 d. – vardu. Tą dieną dalies kariuomenės remiamas judėjimas beveik be ginkluotų susirėmimų panaikino režimą. Po to sekė perėjimas prie parlamentinės demokratijos, laisvi rinkimai ir dar išlikusių Portugalijos kolonijų Afrikoje dekolonizacija.
Taigi dabartinis pavadinimas tiesiogiai sieja statinį su Portugalijos politinės sistemos pasikeitimu. Kartu tiltas simbolizuoja transporto kelių plėtrą ir glaudesnį sostinės ryšį su pietiniu krantu. Kaip iš tolo atpažįstama Lisabonos miesto panoramos dalis ir istoriškai reikšmingą pavadinimą turintis statinys, jis tiko nacionalinės monetos motyvui.