Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Nederlands
Português
Slovenčina
Hrvatski
Slovenščina
Lietuvių
Eesti
Български
CC 252 2016
Blister
FDC/BU
Blister FDC
Portogallo · 50 anni del Ponte 25 de Abril
Tiratura4.860
Data di emissione19 lug 2016
ConfezioneBlister
Legenda del bordo5 Wappenschilde + 7 castelli, distribuiti uniformemente
Prezzo di mercato89,00 €
Per evento di emissione
La moneta commemora il 50º anniversario dell’inaugurazione del primo ponte tra le due rive del Tago. Il motivo raffigura la Ponte 25 de Abril e le iscrizioni «PORTUGAL», «PONTE», «25 DE ABRIL», «1966» e «2016». Sono inoltre incisi il marchio della zecca «INCM» e il nome dell’artista «JOSÉ AURÉLIO».
Il motivo
La moneta raffigura il Ponte 25 de Abril. In alto a destra si trova la scritta «PORTUGAL»; in basso a destra si leggono, uno sotto l’altro, «PONTE», «25 DE ABRIL», «1966» e «2016». In basso a sinistra si trova il marchio della zecca «INCM» e al centro, in basso, è inciso il nome dell’artista «JOSÉ AURÉLIO». Sull’anello esterno della moneta sono raffigurate le dodici stelle della bandiera europea.
Contesto sul tema
La Ponte 25 de Abril attraversa l’ampia baia estuarina del Tejo tra il quartiere lisbonese di Alcântara e la città di Almada, sulla sponda meridionale del fiume. Prima della sua costruzione, i collegamenti tra Lisbona e la penisola di Setúbal avvenivano soprattutto tramite traghetti. Il nuovo collegamento stradale facilitò gli spostamenti verso il sud del Portogallo e influenzò al contempo lo sviluppo dei sobborghi sulla sponda meridionale.
Il ponte sospeso in acciaio fu inaugurato il 6 agosto 1966. La sua struttura, con alte torri reticolari, un cavo portante di grande luce e una verniciatura rossa, caratterizza da allora il panorama dell’estuario del Tejo. In seguito, al di sotto della carreggiata fu realizzata una linea ferroviaria, entrata in servizio nel 1999. In questo modo, il traffico ferroviario ottenne per la prima volta un attraversamento diretto del Tejo in questa zona.
In origine, la struttura portava il nome di Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar fu capo del governo portoghese dal 1932 al 1968 e la figura politica centrale dell’autoritario Estado Novo. Dopo la Rivoluzione dei garofani, il ponte fu ribattezzato con la data del rovesciamento, il 25 aprile 1974. Quel giorno, un movimento sostenuto da una parte delle forze armate pose fine al regime quasi senza scontri armati. Seguirono il passaggio alla democrazia parlamentare, elezioni libere e la decolonizzazione delle colonie portoghesi ancora esistenti in Africa.
L’attuale nome lega quindi direttamente la struttura al cambiamento del sistema politico portoghese. Al tempo stesso, il ponte rappresenta lo sviluppo delle vie di comunicazione e il più stretto collegamento della capitale con la sponda meridionale. In quanto elemento ben riconoscibile del panorama urbano di Lisbona e portatore di un nome dal forte significato storico, si prestava a essere scelto come motivo nazionale per una moneta.
Il ponte sospeso in acciaio fu inaugurato il 6 agosto 1966. La sua struttura, con alte torri reticolari, un cavo portante di grande luce e una verniciatura rossa, caratterizza da allora il panorama dell’estuario del Tejo. In seguito, al di sotto della carreggiata fu realizzata una linea ferroviaria, entrata in servizio nel 1999. In questo modo, il traffico ferroviario ottenne per la prima volta un attraversamento diretto del Tejo in questa zona.
In origine, la struttura portava il nome di Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar fu capo del governo portoghese dal 1932 al 1968 e la figura politica centrale dell’autoritario Estado Novo. Dopo la Rivoluzione dei garofani, il ponte fu ribattezzato con la data del rovesciamento, il 25 aprile 1974. Quel giorno, un movimento sostenuto da una parte delle forze armate pose fine al regime quasi senza scontri armati. Seguirono il passaggio alla democrazia parlamentare, elezioni libere e la decolonizzazione delle colonie portoghesi ancora esistenti in Africa.
L’attuale nome lega quindi direttamente la struttura al cambiamento del sistema politico portoghese. Al tempo stesso, il ponte rappresenta lo sviluppo delle vie di comunicazione e il più stretto collegamento della capitale con la sponda meridionale. In quanto elemento ben riconoscibile del panorama urbano di Lisbona e portatore di un nome dal forte significato storico, si prestava a essere scelto come motivo nazionale per una moneta.