Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Nederlands
Português
Slovenčina
Hrvatski
Slovenščina
Lietuvių
Eesti
Български
CC 483 2023
Coincard
KS/BU
Coincard
Italija · 100 godina vojnog zrakoplovstva
Naklada15.000
Prodajna cijena15,00 €
Datum izdanja21. ožu 2023.
PakiranjeCoincard
Rubni natpis2 ★ × 6, naizmjenično uspravno/naopako
Tržišna cijena19,90 €
Povod izdavanja
Prigodni novac obilježava 100. obljetnicu osnutka talijanskog ratnog zrakoplovstva. Motiv prikazuje jubilarni logotip te natpise „RI”, „AERONAUTICA MILITARE” i inicijale „VdS” autora dizajna novca Valeria de Sete. Lijevo se nalazi i slovo „R” kao oznaka kovnice u Rimu.
Motiv
Motiv prikazuje logotip 100. obljetnice zračnih snaga. Lijevo se nalazi slovo „R“ kao oznaka kovnice u Rimu, na vrhu se može pročitati „RI“ kao akronim za Talijansku Republiku, ispod se nalazi polukružni natpis „AERONAUTICA MILITARE“, a desno su utisnuti inicijali autora dizajna kovanice Valerija de Sete, „VdS“.
Na vanjskom prstenu kovanice prikazano je dvanaest zvijezda zastave Europske unije.
Na vanjskom prstenu kovanice prikazano je dvanaest zvijezda zastave Europske unije.
Pozadina teme
Talijansko vojno zrakoplovstvo seže dalje u prošlost od samostalnog ratnog zrakoplovstva. U početku su zrakoplovi i zračni brodovi bili dodijeljeni kopnenoj vojsci, odnosno mornarici. Tijekom Talijansko-turskog rata 1911./12. Italija je upotrebljavala zrakoplove za izviđanje i bombardiranje. U Prvom svjetskom ratu vojno zrakoplovstvo razvilo se u zasebno područje djelovanja, ali je organizacijski ostalo dijelom postojećih grana oružanih snaga.
Dana 28. ožujka 1923. fašistička je vlada osnovala **Regia Aeronautica**, „Kraljevsko ratno zrakoplovstvo“, kao samostalnu granu oružanih snaga. Time je organizacijski izjednačeno s kopnenom vojskom i mornaricom. Tijekom sljedećih godina zrakoplovstvo se koristilo i za državnu samopromociju, primjerice rekordnim letovima i formacijskim letovima na velike udaljenosti. Istodobno je Regia Aeronautica sudjelovala u talijanskim kolonijalnim ratovima, Španjolskom građanskom ratu i Drugom svjetskom ratu.
Nakon primirja 1943. talijanske zračne snage bile su podijeljene: jedan se dio borio na strani Saveznika, dok je drugi bio podređen fašističkoj Talijanskoj Socijalnoj Republici. Ukidanjem monarhije 1946. nestao je naziv „Regia“; od tada naziv glasi **Aeronautica Militare**.
Nakon Drugog svjetskog rata ratno je zrakoplovstvo ponovno izgrađeno u uvjetima republikanskog državnog uređenja. Pristupanjem Italije NATO-u 1949. uključeno je u zapadni sustav savezništava. Njegove današnje zadaće uključuju nadzor i obranu talijanskog zračnog prostora, sudjelovanje u međunarodnim misijama te zadaće potrage i spašavanja. Zrakoplovi i helikopteri te grane oružanih snaga upotrebljavaju se i pri prirodnim katastrofama te za medicinski prijevoz.
Obljetnica se stoga odnosi na institucionalno osamostaljenje 1923., a ne na početak talijanskog vojnog zrakoplovstva u cjelini. Stota obljetnica bila je neposredan povod da se taj razvoj prikaže na optjecajnoj kovanici.
Dana 28. ožujka 1923. fašistička je vlada osnovala **Regia Aeronautica**, „Kraljevsko ratno zrakoplovstvo“, kao samostalnu granu oružanih snaga. Time je organizacijski izjednačeno s kopnenom vojskom i mornaricom. Tijekom sljedećih godina zrakoplovstvo se koristilo i za državnu samopromociju, primjerice rekordnim letovima i formacijskim letovima na velike udaljenosti. Istodobno je Regia Aeronautica sudjelovala u talijanskim kolonijalnim ratovima, Španjolskom građanskom ratu i Drugom svjetskom ratu.
Nakon primirja 1943. talijanske zračne snage bile su podijeljene: jedan se dio borio na strani Saveznika, dok je drugi bio podređen fašističkoj Talijanskoj Socijalnoj Republici. Ukidanjem monarhije 1946. nestao je naziv „Regia“; od tada naziv glasi **Aeronautica Militare**.
Nakon Drugog svjetskog rata ratno je zrakoplovstvo ponovno izgrađeno u uvjetima republikanskog državnog uređenja. Pristupanjem Italije NATO-u 1949. uključeno je u zapadni sustav savezništava. Njegove današnje zadaće uključuju nadzor i obranu talijanskog zračnog prostora, sudjelovanje u međunarodnim misijama te zadaće potrage i spašavanja. Zrakoplovi i helikopteri te grane oružanih snaga upotrebljavaju se i pri prirodnim katastrofama te za medicinski prijevoz.
Obljetnica se stoga odnosi na institucionalno osamostaljenje 1923., a ne na početak talijanskog vojnog zrakoplovstva u cjelini. Stota obljetnica bila je neposredan povod da se taj razvoj prikaže na optjecajnoj kovanici.