Luxemburg · 50 ans du pont Grande-Duchesse Charlotte

Le pont Grande-Duchesse Charlotte fut construit dans le cadre de l’aménagement du plateau de Kirchberg. Depuis les années 1950, le Luxembourg s’était établi comme l’un des lieux de travail des Communautés européennes. Sur le plateau, alors encore peu construit, des bâtiments administratifs destinés aux institutions européennes furent planifiés. Pour son développement, un fonds public d’aménagement fut créé en 1961. Le nouveau pont devait franchir la vallée profondément encaissée de l’Alzette et créer un accès direct ; auparavant, Kirchberg n’était accessible depuis la partie occidentale de la capitale que par des détours.

Conçu par l’architecte allemand Egon Jux, l’ouvrage fut construit entre 1962 et 1966. Sa peinture rouge caractéristique lui valut l’appellation courante de « Pont Rouge ». La structure se compose d’un caisson métallique qui enjambe le quartier de Pfaffenthal. Avec sa grande portée, largement dépourvue de supports, le pont a également marqué le développement urbain ultérieur de Kirchberg. Des quartiers résidentiels, des lieux culturels, des bâtiments universitaires et un quartier financier y furent ensuite construits, en plus des institutions européennes. Dans le cadre d’une transformation, le pont fut également équipé de voies pour le tramway luxembourgeois ainsi que de cheminements élargis pour les piétons et les cyclistes.

La Grande-Duchesse Charlotte lui a donné son nom ; elle régna sur le Luxembourg de 1919 à 1964. Après l’invasion allemande de 1940, elle partit en exil avec sa famille et le gouvernement. De là, elle s’adressa notamment à la population luxembourgeoise par des allocutions radiodiffusées. Après son retour en 1945, elle devint une figure emblématique de l’indépendance nationale rétablie. En 1964, elle abdiqua en faveur de son fils Jean.

Cet anniversaire se prêtait à une émission monétaire, car le pont n’est pas seulement un ouvrage de transport. Sa construction symbolise l’extension de la capitale au plateau de Kirchberg et le rôle du Luxembourg en tant que siège d’institutions européennes. Le motif associe ainsi histoire nationale, développement urbain et intégration européenne.