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CC 252 2016
Blíster
SC/BU
Blíster FDC
Portugal · 50 años del Puente 25 de Abril
Tirada4.860
Fecha de emisión19 jul 2016
EmbalajeBlíster
Leyenda del canto5 Wappenschilde + 7 castillos, distribuidos uniformemente
Precio de mercado89,00 €
Motivo de emisión
La moneda conmemora el 50.º aniversario de la inauguración del primer puente entre las dos orillas del Tajo. El motivo muestra la Ponte 25 de Abril, así como las inscripciones «PORTUGAL», «PONTE», «25 DE ABRIL», «1966» y «2016». También están grabados la marca de ceca «INCM» y el nombre del artista «JOSÉ AURÉLIO».
El motivo
La moneda muestra la imagen del Ponte 25 de Abril. En la parte superior derecha aparece la inscripción «PORTUGAL» y, en la parte inferior derecha, se pueden leer, uno debajo de otro, «PONTE», «25 DE ABRIL», «1966» y «2016». En la parte inferior izquierda figura la marca de ceca «INCM» y en el centro de la parte inferior está grabado el nombre del artista «JOSÉ AURÉLIO». En el anillo exterior de la moneda están representadas las doce estrellas de la bandera europea.
Contexto del tema
La Ponte 25 de Abril cruza la amplia bahía de la desembocadura del Tejo entre el barrio lisboeta de Alcântara y la ciudad de Almada, en la orilla sur del río. Antes de su construcción, el tráfico entre Lisboa y la península de Setúbal se realizaba principalmente mediante transbordadores. La nueva conexión por carretera facilitó los desplazamientos hacia el sur de Portugal y modificó al mismo tiempo el desarrollo de los suburbios de la orilla meridional.
El puente colgante de acero fue inaugurado el 6 de agosto de 1966. Su estructura, con altas torres de celosía, un cable principal de gran luz y pintura roja, caracteriza desde entonces la imagen de la desembocadura del Tejo. Posteriormente se habilitó una línea ferroviaria bajo la calzada, que entró en servicio en 1999. De este modo, el transporte ferroviario obtuvo por primera vez un cruce directo del Tejo en esta zona.
Originalmente, la construcción llevaba el nombre de Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar fue jefe del Gobierno portugués entre 1932 y 1968 y la principal figura política del autoritario Estado Novo. Tras la Revolución de los Claveles, el puente fue rebautizado con la fecha del derrocamiento, el 25 de abril de 1974. Ese día, un movimiento respaldado por sectores de las fuerzas armadas eliminó el régimen prácticamente sin enfrentamientos armados. Le siguieron la transición a la democracia parlamentaria, elecciones libres y la descolonización de las colonias portuguesas que aún existían en África.
Por ello, el nombre actual vincula directamente la construcción con el cambio del sistema político de Portugal. Al mismo tiempo, el puente representa la ampliación de las vías de comunicación y la conexión más estrecha de la capital con la orilla sur. Como elemento ampliamente reconocible del paisaje urbano de Lisboa y como portador de un nombre cargado de significado histórico, resultaba adecuado para un motivo monetario nacional.
El puente colgante de acero fue inaugurado el 6 de agosto de 1966. Su estructura, con altas torres de celosía, un cable principal de gran luz y pintura roja, caracteriza desde entonces la imagen de la desembocadura del Tejo. Posteriormente se habilitó una línea ferroviaria bajo la calzada, que entró en servicio en 1999. De este modo, el transporte ferroviario obtuvo por primera vez un cruce directo del Tejo en esta zona.
Originalmente, la construcción llevaba el nombre de Ponte Salazar. António de Oliveira Salazar fue jefe del Gobierno portugués entre 1932 y 1968 y la principal figura política del autoritario Estado Novo. Tras la Revolución de los Claveles, el puente fue rebautizado con la fecha del derrocamiento, el 25 de abril de 1974. Ese día, un movimiento respaldado por sectores de las fuerzas armadas eliminó el régimen prácticamente sin enfrentamientos armados. Le siguieron la transición a la democracia parlamentaria, elecciones libres y la descolonización de las colonias portuguesas que aún existían en África.
Por ello, el nombre actual vincula directamente la construcción con el cambio del sistema político de Portugal. Al mismo tiempo, el puente representa la ampliación de las vías de comunicación y la conexión más estrecha de la capital con la orilla sur. Como elemento ampliamente reconocible del paisaje urbano de Lisboa y como portador de un nombre cargado de significado histórico, resultaba adecuado para un motivo monetario nacional.