Serie divisionale FS

La Großherzogin-Charlotte-Brücke fu costruita nel contesto dello sviluppo del Kirchberg-Plateau. Dagli anni 1950 il Lussemburgo si era affermato come una delle sedi di lavoro delle Comunità europee. Sul Plateau, allora ancora scarsamente edificato, furono progettati edifici amministrativi per le istituzioni europee. Per il suo sviluppo, nel 1961 fu istituito un fondo statale per le infrastrutture. Il nuovo ponte avrebbe dovuto attraversare la profonda valle dell’Alzette e creare un accesso diretto; in precedenza, Kirchberg era raggiungibile dalla parte occidentale della capitale solo passando per vie indirette.

L’opera, progettata dall’architetto tedesco Egon Jux, fu costruita tra il 1962 e il 1966. La sua vistosa verniciatura rossa portò alla denominazione comunemente usata di «Ponte Rosso». La struttura è costituita da una scatolare in acciaio che si sviluppa sopra il quartiere di Pfaffenthal. Con la sua grande campata, in gran parte priva di sostegni, il ponte influenzò al contempo l’ulteriore sviluppo urbanistico di Kirchberg. In seguito vi sorsero, oltre alle istituzioni europee, anche quartieri residenziali, luoghi culturali, edifici universitari e un distretto finanziario. Nel corso di una ristrutturazione, il ponte fu inoltre dotato di binari per il tram di Lussemburgo e di percorsi più ampi per il traffico pedonale e ciclabile.

La committente del nome fu la granduchessa Charlotte, che governò il Lussemburgo dal 1919 al 1964. Dopo l’invasione tedesca del 1940, partì per l’esilio con la famiglia e il governo. Da lì si rivolse, tra l’altro, alla popolazione lussemburghese attraverso discorsi radiofonici. Dopo il suo ritorno nel 1945, divenne una figura simbolo dell’indipendenza statale ristabilita. Nel 1964 abdicò a favore del figlio Jean.

L’anniversario si prestava come occasione per l’emissione di una moneta perché il ponte non è soltanto un’infrastruttura viaria. La sua costruzione rappresenta l’espansione della capitale verso il Kirchberg-Plateau e il ruolo del Lussemburgo come sede di istituzioni europee. Il motivo unisce così storia nazionale, sviluppo urbano e integrazione europea.