Bélgica · circuito de Spa-Francorchamps

El circuito se encuentra en las Ardenas, cerca de las localidades de Francorchamps, Stavelot y Malmedy. Su trazado original estaba compuesto en gran parte por carreteras públicas secundarias, conectadas para formar un triángulo de unos 15 kilómetros de longitud. El terreno accidentado, las curvas rápidas y las condiciones meteorológicas cambiantes con frecuencia marcaron el carácter de las carreras. El nombre «Spa» hace referencia a la cercana ciudad balneario, aunque el circuito no se encuentra directamente en su centro.

Ya en la década de 1920 surgieron varias tradiciones automovilísticas que continúan hasta hoy. La carrera de 24 horas de Spa se celebró por primera vez en 1924. Un año más tarde tuvo lugar allí el primer Gran Premio de Bélgica de automovilismo. Desde la creación del campeonato mundial de Fórmula 1 en 1950, Spa-Francorchamps forma parte, con interrupciones, de sus circuitos. Además, el trazado se utiliza para carreras de resistencia, carreras de motociclismo y otras competiciones automovilísticas.

El antiguo circuito de carretera se consideraba cada vez más peligroso debido a sus elevadas velocidades, sus escasas zonas de escapatoria y su protección insuficiente. Tras graves accidentes y el aumento de las exigencias de seguridad, el trazado fue modificado fundamentalmente. A finales de la década de 1970 se creó un circuito considerablemente más corto, que conectaba partes del trazado histórico con nuevos tramos construidos. Posteriormente también se llevaron a cabo repetidas reformas en las curvas, las instalaciones de boxes y las zonas de seguridad.

Entre los tramos más conocidos se encuentra la combinación Eau Rouge/Raidillon. Eau Rouge recibe su nombre de un pequeño arroyo ferruginoso; inmediatamente después, el Raidillon asciende pronunciadamente. En el lenguaje habitual, toda la sucesión de curvas suele denominarse Eau Rouge. Otros nombres tradicionales de tramos son La Source, Les Combes, Blanchimont y Stavelot.

La elección como tema de la moneda está relacionada con la larga historia belga del automovilismo y con la presencia internacional del circuito. El año de emisión coincide además con el centenario del Gran Premio de Bélgica, celebrado por primera vez en 1925 en Spa-Francorchamps. Por ello, la moneda también puede entenderse como un recuerdo de un siglo de tradición de Grandes Premios en este lugar.